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防冻液为啥是五颜六色的？哪种效果更好？
说到防冻液，可能大部分车主都了解了，这是一种冬天防冻，夏天防沸的神奇液体！那为啥市面上的防冻液有那么多种颜色？可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。其实这跟它的成分和功能有一些关系，咱们防冻液主要是三种成分混合而成的：水、防冻剂、和添加剂
说到防冻液，可能大部分车主都了解了，这是一种冬天防冻，夏天防沸的神奇液体！
那为啥市面上的防冻液有那么多种颜色？
其实这跟它的成分和功能有一些关系，咱们防冻液主要是三种成分混合而成的：水、防冻剂、和添加剂。主要区别在这个防冻剂上，一般也是三种，乙醇型、乙二

详解汽车防冻液的重要性
内燃发动机把经过压缩的燃油和空气的混合汽，由点火电脑控制通过火花塞点燃混合汽(***发动机)，或混合汽被压缩到活塞行程终点时刻，混合汽的温度达到柴油空气混合汽的燃点温度(柴油发动机)，形成瞬间剧烈燃烧产生高温和高压气体来推动发动机的活塞移动，通过曲轴的曲柄连杆机构把活塞的直线运动转换成曲轴的旋转运动，进而通过变速机构和差速机构驱动车轮转动，汽车才能前进或者后退。发动机内混合汽燃烧产生的化学能很大部分变成热能，仅有很小的部分转化为机械能进而推动汽车运动。详细了解汽车防冻液的重要性 发动机正常运转时，燃烧室的温度由发动机电脑控制在1350℃左右。如何应对这大部分的热能就是发动机的冷却系统要做的工作了。

防冻液的功能
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现***动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件，所以要求防冻液防腐性的***也要转向对防铝的腐蚀，同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。