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发布时间:2020-03-01 05:20:14
防冻液检测类型
很后我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前,分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强,其组成中的硅酸盐物质极易结胶,堵塞冷却系统,降低了循环液体的传递效率;另外,由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。A
向防冻液中直接加入自来水,会稀释防冻液,改变防冻液原有的物理、化学性能。市场上很新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。
防冻液选配使用
据调查,***50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。
选择
天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂,防冻液的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事。防冻液的功能
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现***动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。
防冻液全称汽车防冻冷却液,它具有冬天防冻、夏天防沸的功能,保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。那么,消费者在选择使用汽车防冻液时,应该注意哪些问题呢?
防冻液
严寒地区装载机冷却系统使用注意事项:装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的,双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时,应严防冷却水***,否则会引起冷却系统出故障,给用户增加经济损失。因此,冬季使用装载机时应注意:停机后,应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关;对装有暖风(空调)装置的装载机,冬季使用时应使其暖风(空调)装置的冷热水管始终处于开通状态;如果停机时间不长,柴油机可以怠速运行(柴油机处于磨合期,不可以长时间怠速运行);有条件的用户可以使用防冻液,防冻液可以根据当地很低环境温度自行配制,其配方如附表所示。腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭***的远程。
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