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发布时间:2020-03-01 04:14:22
详细了解汽车防冻液的重要性
一般冷却液的温度在燃烧室附近可以达到120℃左右,当温度低于零度时如我国北方的冬天,常有-20~-40℃的低温天气。为了适应发动机的高温和低温的温度范围,冷却液必须能在这样的环境下保护发动机在不同温度工况状态能正常稳定地长期工作。
常见的冷却液是由工业乙二醇(ethylene glycol)加一定比例的去离子水和某些添加剂如kang氧化剂,或者是抗腐蚀剂、抗泡沫剂、防老化剂和颜料等组成。防冻液的功能
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现***动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。随着冷却液的使用期延长,冷却液的状态会发生变化,性能也会下降。例如产生胶状物和结晶物附着在发动机水套内壁、颜色褪色等,严重影响发动机的散热效果,引起发动机高温“咬死”、发动机汽缸头变形、汽缸垫烧穿等。因此汽车制造厂家都在维修技术规范里,明确规定了发动机冷却液的使用期限。如果冷却液的颜色褪色,或者是有结晶物、胶状体、剥落的锈斑等,必须及时更换新的冷却液。
防冻液冰点越低越好:防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地很低气温10℃以上,以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液,其冰点范围在-25℃到-50℃之间,可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国很新的6580标准。
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区很低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
防冻液质量标准
di一:防冻液中加入削泡剂的作用:由于汽车发动机在运转过程中,会无可避免的发生振动,从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂,当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。如果冷却液的颜色褪色,或者是有结晶物、胶状体、剥落的锈斑等,必须及时更换新的冷却液。消泡剂主要使用非离子型表面活性剂,一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。
第二:防冻液中加入wu毒性水溶性着色剂的作用:加入无度性水溶性着色剂,着色剂的(质量)浓度一般在0.01%~0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏,同时具有***的用处,便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有jia基红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符,就说明防冻剂已呈酸性,酸性则起不到防冻防锈作用。
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